"供应链正成为汽车技术创新最活跃的阵地."最近几天，执行副总裁兼秘书长傅在2022中国供应链大会主论坛上表示。
汽车制造业作为供应链系统中最复杂的工业行业之一，在这次疫情中经历了一次考验由于车企通常采用精益生产方式，对生产计划和库存进行精确控制，往往在生产现场只准备一天甚至半天的库存，一旦发生意外，很容易影响生产伴随着疫情防控的常态化，汽车制造企业也在加快探索供应链管理的新模式和新方法，在控制成本的同时提高供应链的应变能力，兼顾风险控制
刀具，又称切削刀具，是机械制造中切削零件的重要设备据不完全统计，在我国数控设备的加工过程中，刀具成本约占总成本的8%对工具生产效率的影响可以达到25%因此，实施先进的工具管理方法是企业实现高质量，高效率，低成本生产的必要手段
长安豫北模具厂在生产过程中，使用的刀具种类极其多样，有组合刀具，球头铣刀刀体，铣刀等每种刀具都涉及到刀杆和铣刀的组合，匹配和优化同时，为了保证加工精度，必须高频率地更换刀具，使得生产现场的刀具管理成为一项复杂而繁琐的系统工程
过去，长安汽车豫北模具厂为了保证生产的稳定运行，长期在车间仓库存放数万件工具，工人需要时向库管员汇报领取但这种模式容易导致几个问题:一是高库存会占用大量资金成本，与整个精益生产模式相悖，二是每个工种用了多少，用在哪个加工环节等信息无法准确记录，导致工程造价难以准确统计在新的环境下，如何在工具管理中找到生产，库存，利润的平衡点，也是长安汽车生产线管理亟待解决的问题
