今天,在第五届中国国际进口博览会上,搭载马骁智行第六代L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛纳Autono—MaaS汽车首次在中国公开亮相。
此次亮相的赛纳Autono—MaaS的外观更接近消费级汽车的设计同时,车顶的传感器套件采用前后分体式设计,前段集成1个固态激光雷达,后段集成3个固态激光雷达与上一代相比,传感器套件的体积更小,集成度更高
据本站报道,马骁智行表示,已启动首批搭载ADK的车辆的标准化生产,并完成了为期四个月的封闭道路测试首批车辆将于2023年上半年投入国内一线城市,提供Robotaxi
据介绍,此次搭载的传感器方案采用性能更稳定,成本更低,更好批量应用的汽车轨距级量产组件,主要分布在车顶和车身周围,包括4部车顶固态激光雷达,2部左右分布的盲填激光雷达,3部远程毫米波雷达,11个摄像头,其中7部在车顶,4部在车身周围。
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